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泰国Etran公司欲通过3D打印电动摩托车变革交通【亚游app】

本文摘要:泰国一家取名为Etran的初创公司最近宣告了一项“宏大”的计划,就是在该国启动3D打印机电动摩托车的租赁业务,从而彻底改变当前的交通状况。为此,该公司早已发动了A轮融资,期望能获得3亿泰铢(约合5900万人民币)的资金。Etran公司这个点子只不过很不俗,因为摩托车在泰国的交通中占据相当大比重。同时,电力驱动又比燃油驱动更加环保经济。 正如该公司首席执行官SoranunChoochut所言:“租给这种3D打印机电动摩托车的成本只有普通燃油摩托车燃料费的一半。

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泰国一家取名为Etran的初创公司最近宣告了一项“宏大”的计划,就是在该国启动3D打印机电动摩托车的租赁业务,从而彻底改变当前的交通状况。为此,该公司早已发动了A轮融资,期望能获得3亿泰铢(约合5900万人民币)的资金。Etran公司这个点子只不过很不俗,因为摩托车在泰国的交通中占据相当大比重。同时,电力驱动又比燃油驱动更加环保经济。

正如该公司首席执行官SoranunChoochut所言:“租给这种3D打印机电动摩托车的成本只有普通燃油摩托车燃料费的一半。这就能每年平均值省下3.6万泰铢(约合7千人民币)。”至于计划的前进,Choochut回应不会首先在2017年第三季度让第一辆摩托车在曼谷上路,接着在2018年全面在曼谷布置,最后2019年再行向其它城市推展。对于摩托车有哪些部分不会中用3D打印机,而这些部分又将由何种技术来打印机等信息,Etran公司未得出。

但他们还是透漏了一些其它信息,比如摩托车的装配将由SummitAutoParts公司负责管理,其引擎(功率5千瓦)和电池则不会由某中国企业获取。另外,摩托车的最低时速可以超过80公里,仅次于续航60公里。

更加令人兴奋的是,它们据传还不会使用物联网(IoT)技术,从而让驾驶员需要随时检查电池等部分的状况。不过只不过,这只是Choochut野心的开始—他的设想是像特斯拉一样在曼谷四处建设摩托车确保车站,最后彻底改变曼谷的交通。

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这种确保车站据传能在几分钟内为摩托车换回好新的电池,而速度平均值比给燃油车打气还慢。


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